你知道該如何選擇氣液增壓器嗎？
眾所周知，氣液增壓器分為直壓式和預(yù)壓式兩種，它們之間存在著一些差異，而如何選擇合適的增壓器，對(duì)許多人而言可能并不清楚。接下來(lái)，我將分享一些關(guān)于如何選擇適當(dāng)氣液增壓器的建議，希望對(duì)大家有所幫助。
1、預(yù)壓行程區(qū)別
直壓式氣液增壓器直接進(jìn)行增壓，沒(méi)有預(yù)壓行程，而預(yù)壓式氣液增壓器包含預(yù)壓和增壓行程。
2、控制區(qū)別
直壓式氣液增壓器由一個(gè)電磁閥控制，而預(yù)壓式氣液增壓器則由兩個(gè)電磁閥控制。
3、安裝區(qū)別
推薦將直壓式氣液增壓器安裝在比油缸高的位置，而預(yù)壓式氣液增壓器則沒(méi)有明確的安裝位置要求。
4、動(dòng)作速度區(qū)別
直壓式氣液增壓器動(dòng)作速度快，沒(méi)有油霧，適用于高頻動(dòng)作；而預(yù)壓式氣液增壓器的油筒儲(chǔ)油量大，適用于長(zhǎng)行程油壓缸的動(dòng)作。
5、油缸區(qū)別
對(duì)于油量較小的情況，選擇直壓式氣液增壓器；對(duì)于油缸容量較大的場(chǎng)所，選擇預(yù)壓式氣液增壓器；而需要使用輔助油桶進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸油的情況，選擇油桶分離型氣液增壓器。
6、適合場(chǎng)合區(qū)別
在短行程、短輸出力的場(chǎng)合，或者需要全程對(duì)輸出力有要求的情況下，比如剎車(chē)、離合、五金件及軸承的裝配等，建議使用直壓式氣液增壓器；而需要有預(yù)壓行程調(diào)節(jié)，以便在油壓缸將工件移動(dòng)到相應(yīng)位置后再進(jìn)行增壓的情況下，建議使用預(yù)壓式氣液增壓器。
1、預(yù)壓行程區(qū)別
直壓式氣液增壓器直接進(jìn)行增壓，沒(méi)有預(yù)壓行程，而預(yù)壓式氣液增壓器包含預(yù)壓和增壓行程。
2、控制區(qū)別
直壓式氣液增壓器由一個(gè)電磁閥控制，而預(yù)壓式氣液增壓器則由兩個(gè)電磁閥控制。
3、安裝區(qū)別
推薦將直壓式氣液增壓器安裝在比油缸高的位置，而預(yù)壓式氣液增壓器則沒(méi)有明確的安裝位置要求。
4、動(dòng)作速度區(qū)別
直壓式氣液增壓器動(dòng)作速度快，沒(méi)有油霧，適用于高頻動(dòng)作；而預(yù)壓式氣液增壓器的油筒儲(chǔ)油量大，適用于長(zhǎng)行程油壓缸的動(dòng)作。
5、油缸區(qū)別
對(duì)于油量較小的情況，選擇直壓式氣液增壓器；對(duì)于油缸容量較大的場(chǎng)所，選擇預(yù)壓式氣液增壓器；而需要使用輔助油桶進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸油的情況，選擇油桶分離型氣液增壓器。
6、適合場(chǎng)合區(qū)別
在短行程、短輸出力的場(chǎng)合，或者需要全程對(duì)輸出力有要求的情況下，比如剎車(chē)、離合、五金件及軸承的裝配等，建議使用直壓式氣液增壓器；而需要有預(yù)壓行程調(diào)節(jié)，以便在油壓缸將工件移動(dòng)到相應(yīng)位置后再進(jìn)行增壓的情況下，建議使用預(yù)壓式氣液增壓器。
